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手动搬运车车体焊接工艺有待提高

  手动搬运车是一种简便、有效的物流搬运设备,如图1所示,广泛用于车间、仓库、车站、港口、机场等国民经济部门,是装卸、短距离运输的高效设备。随着经济、物流业的快速发展,手动托盘车已出现供不应求的局面。目前,我国搬运车生产模式主要为劳动密集型,技术含量低、附加值低、导致我国托盘车生产行业的总体竞争实力与发展后劲无法与发达国家抗衡;未来,随着用工成本上升、人民币价值、以及环境污染等因素的影响,我国手动液压搬运车低成本优质将逐渐消失,因此,我国搬运车制造业必须加快技术改造,广泛采用高度自动化的加工设备,促使我国托盘车制造产生根本性的变革。

  手动托盘搬运车

  手动液压搬运车制造一般需经过冲压、焊接、涂漆、装配等多个生产工艺,其中,车体焊接是组织手动液压搬运车制造中为关键点的生产阶段。车体焊接质量的好坏与焊接变形的大小,直接影响到手动液压搬运车的装配精度与使用寿命。目前,国内搬运车生产企业组织搬运车焊接生产的方式为机器人焊接与人工补焊相结合的方式,如图1.2所示。这种生产方式虽然在一定程度上实现了产品的自动化生产,但是仍存在生产率低、焊接质量差、工人劳动强度大等问题,与世界一流的托盘车企业的生产方式相比,仍存在较大差距。

  因此,对搬运车生产线进行自动化改造,采用多台机器人实施同步焊接取代人工补焊,已势在必得,但是实施自动化焊接后,搬运车焊接工艺与工装夹具的调整必将影响到搬运车的焊接质量与焊接变形。

  手动托盘搬运车

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