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手动托盘搬运车下降速度的控制

  对手动托盘搬运车下降速度进行控制,有利于提高搬运车工作效率和安全性。在国外DIN/pr EN1957 2:1994《手动和半机动工业车辆 第二部分:大起升高度300mm的(托盘)搬运车》中就提出了对搬运车下降速度的控制要求—对于下降设备必须如此设计,对操作者来说,下降过程速度是可调节的,大自动下降速度不超过0.1m/s,额定载荷下操作力不大于150N,在我国,修订后的JB/T3298—1996《手动液压托盘搬运车》标准中也给出了控制下降速度的要求,标准指出,搬运车下降速度应可控,在额定载荷下大下降限速时间不应小于1s,为了确保搬运车下降过程的安全性,限速控制机构的研究设计就成为手动搬运车产品开发改进过程中一项必不可少的工作。

  手动液压搬运车下降速度的控制原理

  手动搬运车主要由机架、曲柄、推杆、手动液压泵和车轮等组成,一般是采用控制液压泵的回油速度的方式,通常是通过控制高压腔向低压腔回油通道的截面积来实现,因此,设计控制回油机构应能满足不同载荷情况下有不同的下降速度,即在空载时需要较大的回油速度,以确保工作效率;在重载情况下需有较小的回油速度,以确保卸载时的安全性。

  主要有两种有效的控制方式:1、薄壁小孔节流阀控制方式;2、钢球与圆珠孔间隙节流阀控制方式。如下图

  图1 薄壁小孔节流阀控制方式

图2 钢球与圆珠孔间隙节流阀控制方式