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手动液压搬运车原来是这样工作的

  顾名思义,手动液压托盘搬运车是配合托盘使用的。托架与托盘的区别在于:托架的载货台面比托架的高的多;托架一般为四只脚或两根纵梁着地,不能堆垛,否则会损伤下层货物,而托盘至少有九个垫块或三根纵梁着地,可以堆垛。托架主要与手动托架搬运车和平台搬运车配合使用,托盘则主要与叉车配合使用,用于垂直搬运和托盘搬运车配合使用,用于水平搬运。

  它可以上下反复摇动手摇泵的手把(即牵引手柄),手摇泵把油从油箱经过中立阀和泄荷阀打入油缸内,此时,活塞杆使货叉升起,同时,拐臂作逆时针方向转动,强迫推杆向前推动前轮支架转动,前轮逐渐趋向直立位置,使货叉在起升过程中基本保持水平。卸载时,向上提起卸荷小手把,中立阀及泄荷阀打开,油缸内的压力油通过泄荷阀,中立阀泄入油箱,货叉下降。安全阀是过载保护装置,当搬运车的载重量超过允许值时,安全阀就会打开,油缸内的压力油通过安全阀泄入油箱。

  使用手动液压搬运车应当注意的是:由于要使搬运车的货叉叉进在构造上空间很低的托盘叉口,货叉的低高度必须极力降低。因此,安装在货叉上的后轮直径限制在80-85毫米之间,加之车轮的宽度也受到限制,结果使后轮对地面的接触面积比较小,其轮压比较大。例如,在车轮轮胎使用液压搬运车的场合,必须十分注意地面的强度要与车轮轮压相适应以及地表面的平整及及时清扫。

  手动液压搬运车结构示意图